Densité énergétique des batteries pour véhicules électriques : explications sur la percée à 350 Wh/kg
La batterie Qilin Condensed de CATL atteint 350 Wh/kg, soit la densité énergétique la plus élevée jamais enregistrée pour une cellule de véhicule électrique produite en série. Voici ce que ce record signifie, comment il se compare à la concurrence, et pourquoi le pack de votre voiture affiche encore un chiffre deux fois inférieur.
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