La fragilité structurelle des chaînes d’approvisionnement en flux tendu : 210 milliards de leçons
Un seul navire bloqué dans le canal de Suez a coûté 89 millions de dollars. La pénurie de semi-conducteurs a englouti 210 milliards à l'industrie automobile. La pandémie a révélé ce que des décennies d'optimisation avaient masqué : les chaînes d'approvisionnement mondiales sont structurellement fragiles, et le coût des ruptures dépasse largement les économies réalisées grâce aux flux tendus.
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