La trampa legal del derecho a reparar: cómo los fabricantes usan bloqueos de software para excluir a los mecánicos independientes
Los fabricantes utilizan bloqueos de software para reparaciones que eluden las leyes de derecho a reparar, impulsando un aumento del 44 % en los costes de reparación de automóviles. Aunque la legislación avanza, las barreras digitales mantienen el control en manos de las empresas.
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